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雨水资源化合作:愿共识化解分歧
――中日环保合作美好的前景要变为现实,双方企业都需要做出调整
2011-11-26 12:07:58      中国经济导报
雨水是资源,广州小学生正在收集雨水。 资料图片
日本环境协力支援中心有限会社社长、北京大野木环保咨询有限公司总经理大野木升司
  本报记者 王晓涛
  
   “日本在东北地震灾区重建中对雨水利用的需求非常大,最近东铁株式会社在忙于东北重建中的雨水利用设备建设。”日本环境协力支援中心有限会社社长、北京大野木环保咨询有限公司总经理大野木升司日前在接受本报记者采访时说,“雨水利用在日本本土已经很成熟了,在国外的推广时间不长,今年才开始在墨西哥进行推广,不过目前已经有业主签了订单并付款了。在中国,我们寻找合作伙伴已经一年了,但却进展缓慢。”
   负责在华推广东铁雨水利用项目的北京大野木环保咨询有限公司,是一家成立于2005年的专业性日中环保低碳合作咨询公司,主要业务是提供日本的环保技术和市场信息,同时为中日环保低碳合作项目提供咨询。在多年的咨询工作实践中,大野木升司对中日环保产业在合作中出现的不和谐和困惑有着切身的感受。
  
  雨水利用项目进展缓慢
  
   据大野木升司介绍,日本的雨水利用以前是防洪的一部分,后来慢慢转换为资源化利用,在2000年以后开始日益受到关注。
   记者得到的雨水资源化宣传材料显示,雨水是蒸馏水,原本非常纯净,因此雨水在获取利用的过程中污染负荷低、用能很少。在利用储存的雨水时,最重要的是在取水的同时所使用的初期净化技术。目前,日本东铁株式会社在除去混杂在初降雨水中的垃圾、尘埃以及大部分大气污染物的同时,最终几乎完全可以除去0.1毫米以上的尘埃,拥有将干净雨水引入蓄水槽的技术。在过去15年,东铁开发了各种雨水箱,产品都是工厂批量生产的,组装系统的现场施工通常在一两天可以完成。据了解,雨水利用在所有的新社区和部分老社区可以应用,如果有足够的土地,地上设置型系统不需要很多施工,而东铁的目标是未来能够建设“雨水城市”。
   大野木升司告诉记者,在日本,雨水利用项目的投资方主要是开发商、房地产所有者和个人,以公共设施项目为主,小的也有家用的。他说:“在雨水利用项目建设中,地方政府并不是主体,但各地政府会提供标准不同的雨水利用专项补贴。虽然没有硬性指标,但地方政府鼓励雨水利用项目建设,因为政府使用公共资金提供了专项补贴,所以偶尔也会进行抽样检查。”
   尽管雨水利用在韩国和墨西哥的推广已初见成效,但在中国虽然推广了一年,但却进展缓慢。大野木升司说:“中国各级政府最近高度重视雨水资源化项目推广,特别是北京、天津、昆明和上海等城市。日本的一些大企业如松下电工、积水化学等也做雨水利用项目,但松下电工在中国没有开展这一业务,积水化学虽然在中国做了推广,但还没有明显的业绩。而在单独做雨水利用的日本企业中,东铁是最大的企业,东铁和积水化学双方有合作关系。”
   据了解,东铁在中国寻找合作伙伴时,希望最好是和中国的雨水利用公司合作,日方提供一些技术、设备和管理经验(如果有稳定收入的话,会考虑投资建厂),而中方负责营销、订单管理、施工和售后服务。虽然也曾找到过一些有意向的企业,但因面临一些问题而中途终止了。
   那么,究竟是什么原因致使雨水利用项目在中国停滞不前呢?
   对此,大野木升司坦承:“主要原因有两个:第一,东铁公司属于中小企业,资金方面没有优势,而一些试点项目计划中东铁的负担比较重。第二,中日企业的商业习惯不同,这一点在中小企业表现得尤为明显。”
  
   日本人不习惯“摸着石头过河”
  
   事实上,在相当程度上,东铁雨水资源化项目在中国的境遇可以被视为中日环保产业合作的一个缩影。
   大野木升司将中日环保产业的合作做了简单的阶段划分,他将中日环保产业合作划分为四个发展阶段:
   第一阶段,部分大型环保企业作为日本政府开发援助项目的一部分进入中国市场。但还不算正式进入中国市场,可以算是环保商业性双赢的前期阶段。
   第二阶段,日本政府的开发援助项目日趋减少,部分环保企业探讨进入中国市场。在此阶段,由于各种障碍和不习惯,成功进入中国市场的日本环保企业不是很多。
   第三阶段,大型环保企业和充分研究中国市场的部分中小环保企业正式进入中国市场。但成功的案例还不是很多,双方的经验日益积累。
   第四阶段,在前面三阶段的基础上,未来日本环保企业进入中国市场双赢合作成功将越来越程序化,有不错的环保低碳技术的日本企业有意向就很容易和中国企业合作成功,并向世界市场共同前进。
   大野木升司认为,目前的中日环保合作尚处于第三阶段。不过,就雨水资源化在中国的推广来看,记者感觉这一项目本身应该处于第二阶段,即“各种障碍和不习惯”成为阻碍中日环保企业合作的主要因素。
   据大野木升司透露,中国一家大型雨水利用设备公司曾和东铁洽谈了很久,但最终由于双方的董事长在“做法和想法”上存在分歧而不欢而散了。他表示,东铁退出的主要原因是感觉中方企业“不太符合日方方针”。他进一步解释说,日方认为环保项目不是单纯的商品买卖,希望通过技术转让或直接承担部分项目扩大自己的接触面,因为在日方眼中,环保项目不是简单的商品生产,而大多是需要定制的系统工程,即要看现场情况进行设计和施工。此外,在项目开展上,中日企业也存在很大差异,日本企业习惯于将计划做得很仔细很周到,而中国企业则习惯于计划开始比较模糊然后逐渐仔细。显然,对于中国人常说的“摸着石头过河”,日本人有点不习惯。
   虽然遇到了暂时的困难,但大野木升司对雨水利用在中国的发展前景还是满怀信心的。他说:“目前由于时机还不成熟,项目开展得不是很快,但雨水利用的发展前景还是很好的。”至于时机何时成熟,他表示,这要看市场变化和公司高层看法想法的变化。
  
  文化相近但不能“以心传心”
  
   2009年,日本环保产业的市场规模约为72兆日元(一万日元约合800元人民币)。日本企业问卷调查结果显示,日本今后比较有发展前景的环保产业领域为环境友好性汽车、太阳能发电系统、可再生能源设备以及包括智能电网、燃料电池和LED照明在内的节能技术设备。
   大野木升司认为,日本环保企业的优势是高科技型环保技术,如循环经济技术产业化、环境监测、水处理膜产品、深度废水处理、海水淡化、各种催化剂、重金属污染治理、变频器、各种新型蓄电、燃料电池、光触媒、废家电汽车循环利用、混合动力汽车和纯电动汽车、固体废弃物衍生燃料等。但在对中国市场的适应上,日本企业却不如欧美企业,大野木升司将原因归结为“日本人和中国人有许多共同之处,所以日本人往往有个错觉,认为在商业上可以‘以心传心’,其结果就是很多日本人误以为在日本的各种做法可以直接照搬到中国用”,结果是和中国在文化上有很大不同的欧美企业反而能更快地适应中国的市场环境。
   就环保产业本身而言,其一大特点是项目涉及面比较广,很多环保项目或技术都是定制的,而且环保项目中的固定商业模式不是很多。大野木升司认为,这些都会影响到环保合作项目的成功。
   大野木升司表示,由于日本国内对中国知识产权保护的负面报道,日本企业在合作中特别担心中方的知识产权保护问题。他说:“技术转让的条件和知识产权保护内容比较复杂,日企感到在推进中中国的项目中最麻烦的就是知识产权问题,因此中方需要解释知识产权保护政策和实际保护情况。围绕技术转让,中日双方的目的、背景、承担能力、国情都不同,应该好好沟通,认真倾听了解对方怎么想的。”
   对于中方应该如何吸引日本企业,大野木升司提出了自己的建议,他表示,日本企业的从众心理比较强,中方的地方或产业园区通过介绍同类日企或外企怎样进入当地或园区,能够提高日企进入的积极性。另外,日本大部分环保企业都属于中小企业,技术虽然很优秀,经验很丰富,但缺乏资金、人才、中国业务经验,因此中方可以通过提供资金方面的支持,如成立海外中小企业环境项目基金,以吸引优秀的日本中小环保企业进入中国。
   最后,大野木升司认为,中日环保合作的前景还是挺大的。而要将美好的前景变为现实,中日企业都需要做出调整以解决目前所存在的问题:日本企业要好好研究中国的市场情况、商业习惯和政策,并考虑建立成功的商业模式;而中方则要对日企所担心的问题做出回答,如知识产权保护,企业收益能否带回到日本,以及企业怎样和政府部门维持关系。
【出版日期: 2011-11-26 】【期号: 2188 】【版面: T09 】【作者: 王晓涛 】 打印本页
 
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