礼让行车所蕴含的秩序原理

毛寿龙

    在交通法眼里，每一个司机和每一个车都是一样的，并无具体的身份和等级之别，也不会顾及相互之间的情感关系。所以，交通法的秩序是一个无中心、网络化、开放式的纯粹“扩展秩序”——微信也是如此。
    这一秩序具有很强的原始性，所以扩展的关系之间非常密切，具有原始秩序的信用结构，但却缺少扩展秩序的抽象性和规则性。所以，微信结构中，人们以为非常小众的互动，经常会出人意料地变成公众事件。因为微信结构自身缺乏抽象性，其引发的公众事件也往往具有强烈的原始秩序的情感色彩。
    在交通秩序里，大家几乎都是陌生人。路上开车，偶然见一个熟人，相互之间打个招呼，这是非常小的几率。经常发生的是，在扩展秩序中，人们往往会因为短暂的接触，尤其是相互之间的行为影响，而暂时形成一个原始秩序的关系：两个人开车相互受影响，继而开始斗气，然后开始相互进行危险驾驶，进而威胁到扩展秩序——其他车辆和驾驶人的行车安全。在这里，一个礼让，就会让人与人之间形成一个很愉快的原始关系，但这种关系一般没有后果，很快就消失在冷冰冰的扩展秩序中。所以，交通秩序中的原始秩序往往是斗气的秩序，也往往是冲突导致车祸的秩序。
    所以，对于驾驶人来说，认识到交通秩序只是一个冷冰冰的扩展秩序，交通法规也只是冷冰冰的抽象规则，这是非常重要的。这些冷冰冰的规则，很多情况下会与原始秩序的规则相冲突，导致让人很不服气，觉得自己情感上受了伤，觉得自己很窝囊，被坐在副驾驶上的老婆或者朋友看不起：你怎么老是争不过别人呢？作为生活在原始秩序中的人，被“别”一下，总是感到非常不舒服，轻者口吐脏言，重者就让这种不舒服转变成一种斗气行为，回头追上去也去“别”一下。一来二去，就出现了危险的驾驶行为，甚至发生了车祸。不仅伤害自己，还可能进一步伤害无辜的其他车辆和人。
    很多车祸是无法避免的，但有些车祸是可以避免的：只要你认识到行车秩序是冷冰冰的交通规则构成的扩展秩序，你和他并不需要情感关系，包括愤怒的关系，人们只需要基本的信任和期待，扩展秩序中的行为无关原始秩序的情感和行为。当然，这里唯一需要考虑的原始秩序要素是，尊重人，就像尊重自己，爱车就像爱自己。这种人类最基本的原始秩序准则告诉你，在交通这一扩展秩序中，即使对方严重违章，你也需要注意避让，确保自己的驾驶行为不会伤及对方，当然更不能伤及自己，以及无辜的第三者。原始秩序的生命第一准则，远远高于交通秩序里的责任准则：你不可以合法地去撞击违章车辆，因为这可能伤害你或他的生命。
    所以，写微信和开车，其实没多大区别，都需要我们尊重自己，尊重他人，保护自己，保护他人。