现代综合客运枢纽建设取得积极进展

    中国经济导报讯 记者侯帅报道 2016年5月，国家发展改革委印发《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》，现代综合客运枢纽规划建设取得了新进展。
    一是以央地共建形式推动示范城市及工程建设。截至目前，国家发展改革委已与广东省和广州市、湖北省和武汉市、河南省和郑州市、重庆市、新疆自治区和乌鲁木齐市、云南省和昆明市、四川省和成都市等省、市人民政府签署共建枢纽示范城市合作框架协议。
    二是综合交通枢纽规划修编工作有序进行。武汉启动《武汉市综合交通枢纽规划修编（2016—2030年）》相关工作，开展综合交通枢纽标准体系、综合交通枢纽一体化等支撑性研究。郑州编制实施《四港联动多式联运国际物流中心建设实施方案》，启动《郑州现代综合交通枢纽发展规划》修编。
    三是重大枢纽示范工程建设全面展开。广州积极实施广州站和棠溪站改造工程、广州东部交通中心工程、广州港南沙港区多式联运工程。武汉积极推进武汉天河机场三期扩建项目、湖北国际物流核心枢纽工程、武汉长江中游航运中心工程。郑州积极推进实施郑州南站综合交通枢纽工程、综合货运枢纽提升工程。重庆积极推进重庆江北国际机场枢纽与地铁、机场铁路支线衔接，推进铁公水多式联运。
    四是枢纽周边土地综合开发同步推进。广州制订了《轨道交通站场综合体建设及周边土地综合开发实施细则（试行）》，同时组织开展国铁、城际铁路、地铁等72个站点枢纽综合体及周边综合开发规划建设工作。郑州按照综合开发模式提前做好郑州南站枢纽周边土地预留，同步规划建设郑州南站高铁快件物流基地，谋划开展快件空铁联运。
    据介绍，现代综合客运枢纽建设在取得积极成效的同时，也面临一些困难，主要包括：综合枢纽建设涉及多部门，规划、设计、建设、运营协调难度较大；综合枢纽及周边土地开发政策有待深化；综合枢纽功能多、规模大，建设资金问题较为突出。下一步，国家发展改革委将进一步加强对重点示范项目的指导，积极协调解决规划、项目推进中的困难，并选取有代表性的枢纽示范城市，总结好的经验做法予以推广。