中国经济导报记者 | 白 雪
新冠肺炎疫情突如其来,虽然“宅”在家里是相对安全的,但是越来越多的人目前正在加入复工队伍,出行在所难免,私家车成为目前出行的重要选择。这种情况下,车内空气质量的优劣已不能满足民众的要求,汽车环保产业成为公众关注的焦点,与此同时,也给汽车消费观念以及行业研发方向带来了新的思考。
2月24日,中国自主品牌汽车吉利正式于线上全球发布搭载了“车规级CN95高效复合空调滤芯”的首个量产车型ICON,该空调滤芯针对0.3微米以上的颗粒物,过滤效率能够达到95%以上,能够为用户提供医学级别的防御科技,高效阻隔病毒细菌的入侵。
由此看来,在现有功能之外,如何突破车内病毒防范功能和技术,有效消灭病毒等都将成为汽车环保产业发展新方向。
新的健康汽车概念将会形成
新冠肺炎疫情会对我国汽车产业发展特别是汽车环保产业产生哪些影响呢?
此前,消费者在购买新车时对新车车内化学性污染问题和异味污染是极其在意的。“新冠肺炎疫情会大幅提高公众对于车内环境生物污染的防控意识。”国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任、中华环保联合会车内环保专业委员会秘书长宋广生在接受中国经济导报记者采访时认为,一方面,公众会持续关注新车车内生物污染控制系统和车内空气消毒杀菌系统,另一方面,公众会更多关注用车的车内环境生物污染问题,关注出租车、网约车和共享汽车的车内环境生物污染消毒杀菌、室内空气和车内物品的生物安全等问题。
同时,在宋广生看来,汽车产业以及车内环保相关产业将重新认识和建立全方位的“健康汽车”概念,从设计、配件、内饰材料和车内杀菌消毒等方面,全方位地发展与生物污染防控相关的产业和技术。
值得一提的是,相应的标准规范也将会促进“后疫情时代”车内环保产业的新发展。
宋广生说,“中华环保联合会和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心正在组织制定《车内空气卫生》标准和车内空气消毒杀菌服务标准。”据了解,《全国室内车内环境消毒杀菌服务能力评价规范》和《快速测温消杀多功能疫情防控系统技术规范》也于近日通过了专家评审,已批准立项。
此外,宋广生认为新冠肺炎疫情能够促进我国科研工作者和专家在车内环境生物污染防控方面的技术创新。他解释说,比如2003年的非典促进了我国室内环境污染防控技术的进步,中国工程院侯立安院士带领全行业促进了室内环境净化产品的发展。“这一次新冠肺炎疫情防控,一定会促进我国科研技术人员聚焦车内空气质量控制的创新发展。”
六大创新促进车内环保发展
在宋广生看来,新冠肺炎疫情将倒逼我国汽车和车内环保产业的六大创新:
一是创新发展健康汽车概念。汽车产业进一步完善健康汽车概念,加入车内环境的生物污染防控意识,建立包括室内化学性污染、物理性污染和生物性污染三大污染物的全方位防控体系。
二是创新发展汽车污染防控设计。汽车整车厂应在全方位关注健康汽车概念的同时,关注车内环境生物污染防控的设计、技术、工艺和材料的使用。
三是创新发展汽车内饰件和内饰材料。新冠肺炎疫情防控会促进我国汽车内饰材料企业的创新发展,如何采用具有抗菌抑菌功能的新材料、采用具有生物污染消杀功能的零部件新技术,会成为“后疫情时代”汽车内饰件和内饰材料发展的下一个风口。
四是创新发展车内空气消杀技术。疫情防控及未来的举措会促进我国汽车车内空气生物污染的消杀和净化技术、净化装置和净化材料的推广应用,特别是功能性强、副作用小、设计使用合理的技术,会成为汽车车载空气净化消毒产品发展的新课题。
五是创新发展车内空气智能化控制系统。新冠肺炎疫情防控会促进汽车车内空气智能化的发展,利用高效率的空气质量传感器、智能化汽车和健康大数据的系统,及时掌握车内空气质量的状况,随时控制车内空气中各种污染物的状况,与通风、净化和消杀系统结合,智能化控制车内空气质量。
六是创新发展车内环境消毒杀菌服务。疫情以后,我国汽车后服务市场中的专业化、职业化和规范化的车内空气杀菌消毒服务会成为新的服务热点和消费热点。