中国经济导报讯  吕娅丹  记者公欣报道  2020年12月30日，一列满载45箱板材货品的中欧班列从俄罗斯克列西哈站安全开出，驶向沈阳。这是2020年沈阳中欧班列平台运营的最后一趟班列，使其年度开行总量定格在376列，顺利完成既定目标，为2020年沈阳中欧班列运行划上了一个圆满的“句号”。
    2020年是沈阳中欧班列攻坚克难、破茧成蝶、飞跃发展之年。运营方中国外运东北有限公司在2020年年初制定了年度开行350列的奋斗目标。在沈阳市政府、沈阳海关及沈阳铁路局等相关部门的大力支持力，2020年面对突如其来的新冠肺炎疫情，沈阳中欧班列顶住压力、逆行而上，第一时间复产复工，并快速恢复常态化运营。随后通过口岸拓展，实现满洲里口岸、二连浩特口岸、绥芬河口岸三通道并行。同时依托中国外运全球网络资源，整合内贸海运与陆运资源，开通国际中转通道，搭建了贯通南北、横跨亚欧的多式联运网络。目前，沈阳中欧班列可到达欧洲20余个国家40余个城市，通过公铁联运可覆盖欧洲全境。
    截至目前，沈阳中欧班列2020年共计开行376列，同比上涨79.05%；累计发运30966TEU，同比上涨64.50%；累计承运货值16.41亿美元，同比上涨85.21%；东北部地区（包括沈阳、大连、长春、哈尔滨、通辽）市场占有率达到63.96%，同比上涨12%；年开行总量位列全国第九名，取得了跨越式的发展。
    2021年，沈阳中欧班列将继续全力以赴，确保中欧班列“高速度+高质量”双轮驱动发展，在“双循环”新发展格局中，为东北振兴持续注入新动力。