本报讯  记者荆文娜报道  近日，在交通运输部举行的交通物流降本提质增效专题新闻发布会上，国家铁路局运输监督管理司副司长李振江介绍，大宗货物运输“公转铁”、多式联运、国际联运是铁路推动降低物流成本的重点领域，也是着力推进的重点工作。
    在推动大宗货物运输“公转铁”方面，李振江介绍，2023年铁路货运量、货运周转量较2020年分别增长10.6%、19.5%，“公转铁”取得积极成效。“下一步，国家铁路局将以煤炭、铁矿石为重点，完善政策措施，推动大宗货物运输‘公转铁’愿意转、转得了、转得好。”
    围绕“愿意转”，推动完善铁路运价动态调整机制，规范铁路和专用线企业对外收费，优化过轨运输和费用清算等规则，推进导读
专用线共建共用，降低铁路运输费用。
    围绕“转得了”，加强规划引领，加大普速铁路建设，提高重载铁路比重，提升疆煤外运等货运通道能力。
    围绕“转得好”，指导铁路运输企业优化运输组织，创新物流产品，推进铁路货运向物流化转型发展，推动铁路物流与产业链供应链一体化融合发展。
    在推动铁路发展多式联运方面，李振江表示，近年来，铁路运单电子化、货物运输集装化快速发展，一单制、一箱制试点加快推进，电子运单比例达到97%以上。“下一步，国家铁路局将以规则标准为抓手，着重在‘联’上做文章。”
    在推动国际铁路联运便利化方面，李振江介绍，“下一步，国家铁路局将持续推动完善联运通道，强化规则支持，服务创新发展。”