中国经济导报记者|吴渊
    近期，由于国内正式对“中国式过马路”展开惩处，一时媒体舆论纷纷聚焦。然而，不知出于何种心态，一些媒体的报道偏颇引导，让人嗤之以鼻。有知名媒体人称，行人罔顾交通信号灯，从众穿行马路的行为各国都有，而表现并不严重的原因是“国外车让人”，并特别点了英国和日本的名。
    恰好这两个国家笔者都停留过不短的一段时间。
    在日本交换学习时，日方大学安排的第一节课，便是交通规则的强调和垃圾的分类。初时很是不屑，甚至觉得有些羞辱的意味，这是拿中国学生当蛮夷土包子对待吗？而课上开宗明义的第一句话就使得课堂鸦雀无声——在日本，不遵守信号灯过马路发生事故，行人承担全部责任，就算不幸身亡或重伤，也要赔偿车辆的修理费用。
    而在英国，情况就更加有趣了。英国的道路都很窄，就算是高速路，最常见的也就是双向4车道，市区内的公路就更窄了，除主干道外通常只有双向2车道。英国司机的驾驶速度令人惊心，常常让狭窄人行道上的行人与马路中间的自行车手捏一把冷汗。这也是英国连环车祸多发的原因——速度太快，来不及刹车。
    因此而责怪英国司机“鲁莽驾驶”是不客观的。据英国官方统计，2011年英国全年因交通事故死亡人数为1960人，每百万人口因交通事故死亡仅31人。根据英国人的报告，这个数字在世界45个有数据可寻的主要国家之中，是最低的。
    抛掉长达百页的对这个数据的分析报告不谈，就笔者观察，英国司机习惯高速驾驶，事故率却相对较低的最重要原因之一，是英国民众对交通法规近乎刻板的遵从。
    英国的交通法规严厉到近乎苛刻的地步。笔者的一次经历也许能略略说明一二。在英留学期间，笔者一位同住的同学就在家门口的小路上发生了车祸，在穿行马路时被一辆行驶中的私人汽车后视镜带倒。事后，包括笔者在内的众多中国学生满心以为，按照国内的惯例，是可以得到一笔来自车主的赔偿费用的。谁知在询问过调查的警官和律师后才得知，笔者的同学反而应该承担主要责任，因为司机并没有超速或酒驾，而根据监控录像，他“过马路的中途回头背对道路，而且没有左右看看”。
    “过马路左右看”在国内也是人们从小耳熟能详的口诀，但就是这样一条简单的、理应达到的规则，又有几个人真正把它当回事呢，更不用说奉若圭臬般遵守？车祸发生后，笔者专门查询了英国相关的规定，结果在行人守则第一条就看到这样一段话，“尽可能地避免在路沿背对车流。如果必须踏入道路，首先左右看。”
    简单的两句话，看似不合情理，但在英国民众看来，既然是规定，那遵守就理所当然。
    至于说在川流的马路上，罔顾信号灯横穿马路，在英国更是不可思议的事情。在笔者生活的城市，最常犯这个错误的，恰恰是初来乍到的留学生们。经常看到这样的场景，三三两两金发碧眼的西方学生还在聊天打闹中等待信号灯，成群的中国学生已经“伺机”冲过了马路，有的甚至还在马路对面大声呼喊正在等待的西方同学一同随行。因此，在学校附近最繁忙的十字路口，有经验的司机们都知道这里是“险要关口”，要小心驾驶。
    英国司机之所以能够“横冲直撞”，是因为在人人都遵守法治的环境下，他们的合法行为是不会造成问题且受法律保护的。这也是大多数英国人对法律的看法：法律是他们参与制定，依靠人人遵守、敬畏才能保护每个人利益的社会准则。在他们看来，“中国式过马路”并不只是素质缺失的问题，更严重的是对法治精神的漠视。
    当“中国式过马路违法”的观念终有一天能深植国人心中时，交通事故的悲剧也许能少一些。而中国社会想要真正实现法治的理想，恐怕需要的就是“中国式过马路违法是为我好”的普及了。
    惟愿“中国式过马路”这一自嘲、无奈、屈辱的名词能早日成为历史。