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  往期回顾:    高级检索   出版日期: 2014-09-18
2014-09-18 第A04版:环球经济 大 | 中 | 小 

广东:借丝路优势,为丝路添力

作者: 聂金秀 罗勉 来源:中国经济导报 字数:1403
聂金秀 中国经济导报记者|罗勉

    前不久,一场别开生面的午餐会在香港外国记者俱乐部举行。来自世界主流媒体的近百名驻港记者汇聚一堂,参加由广东省政府新闻办、外交部驻港公署、广东省外办和省港澳办联合举办的首场“外国记者沙龙”活动。
    广东省政府新闻办常务副主任张知干表示,此次活动的举办是广东省创新对外传播方式,主动开展与国外媒体特别是西方主流媒体的沟通合作的有益尝试,旨地更好推介广东省重大决策部署和最新社会经济发展情况。部分外国记者表示,这种形式比起传统发布会是一种进步,更加创新,也更加开放,希望今后能有更多类似活动促进交流。
    在轻松愉快的氛围中,广东省发展改革委主任李春洪向众多媒体介绍了广东建设21世纪海上丝绸之路的有关背景和设想。李春洪说,广东是古代海上丝绸之路的发祥地之一,是中国对外经贸交流最为发达的省份。从历史渊源、对外交流合作经验、自身经济实力以及区位方面来看,广东在建设21世纪海上丝绸之路中都具有突出优势,在实施这一国家战略中应积极有为,有所担当,做出应有贡献。
    李春洪表示,根据国家部署,目前广东正在积极研究与沿线国家的合作。下一步,广东将本着互相尊重、互利共赢、优势互补、共同发展的原则,在贸易合作领域、投资合作领域、交通设施领域、社会文化交流领域、旅游合作领域、海洋经济合作领域等方面推进与沿线国家的合作。
“海上丝绸之路建设将催生更多商机,为香港经济带来更多的活力,促进香港的发展和繁荣。我们希望进一步夯实粤港合作,并以此作为广东与沿线国家合作的重要基础,同时通过粤港合作的桥梁作用,拓展与沿线国家的合作。”李春洪说。
    沙龙活动上,有记者问,“不少西部城市正在加紧建设铁路和机场,加强与海上丝绸之路沿线国家的联系,广东是否害怕传统优势被西部‘削弱’?”
    对此,李春洪回应道,中国改革开放以来的30多年,主要是沿海地区的开放。下一步,将通过“一路一带”建设,形成全面对外开放的大格局,这样的开放格局有利于中国更好地融入世界,也会促进沿线国家的经济社会发展。
“西部的对外开放会不会削弱广东的优势?我认为不会。广东沿海经济和西部经济的产业层次不同,发展重点也不同。当然,广东也会借助于海上丝绸之路的开放趋势发挥自身优势。比如,广东正在新疆支援喀什特区建设,广东企业在喀什特区投资生产的产品,会通过丝绸之路经济带,销往更广阔的市场。”李春洪强调,广东的优势不仅不会削弱,相反,还可以更多利用内陆开放这个重要机遇,扩大对外开放规模,提升开放水平。
    有记者紧接着提问,“广东怎么看待邻近省份的区域性竞争?”
    李春洪表示,建设21世纪海上丝绸之路是国家战略,中央政府希望有关省份加强合作,同时也要发挥各自的优势。竞争和合作是相辅相成的,竞争的过程中也会形成合作,并不是谁替代谁、此消彼长的关系。
    “比如,广东和广西已经提出共建珠江-西江经济带、建设南广铁路经济带以及粤桂合作经济区的合作,包括北海港口和湛江港口也在建立合作机制。这当中既有竞争又有合作,发挥各自优势,共同推进国家战略。”李春洪还举了“泛珠三角9+2”这例子,这个机制合作了10年,运作得非常好。当然,“9+2”中也有竞争,但正是泛珠三角这个合作平台,使各方在竞争中发现某个区域具有不可取代的优势,从而结合各方力量,形成整体竞争优势,提高区域竞争力。
 
 
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