中国经济导报讯 记者安然报道 前不久，一汽集团与德国大众汽车公司在北京签署联合声明，确定将在青岛建立华东生产基地，从而满足产能以及我国汽车市场需求量不断增加的现状。据悉，该项目总投资110亿元，预计2017年一期投入运行，一期轿车年计划生产量30万辆以上。此外，该基地还将同步引进汽车零配件的配套企业，而配套企业的投资规模将达到整车厂的1.2倍。
    中国经济导报记者从青岛市经信委获悉，汽车业近年来一直是青岛市重点打造的产业。为转变发展方式、调整工业发展结构，市委市政府立足青岛工业的优势和特色，确定了打造家电、石化、服装、食品、机械装备、橡胶、汽车、轨道交通、船舶海工、电子信息10条工业千亿级产业链的发展战略。2013年，千亿级产业链创业就业44.4万人，占全市规模以上工业企业从业人员的76.8%，成为全市创业就业的重要载体。其中，汽车产业链主要包括原材料供应、零部件生产与制造、研发与设计、整车生产与组装等环节，共有136家企业。不过，青岛的汽车产业以卡车、面包车等车型为主，一直未能建立轿车生产基地。此次一汽新厂落户青岛，将让青岛拥有了自己的轿车生产基地。
    “一汽集团华东生产基地一期预计2017年投入运行，届时，每年将会新增汽车产量30万台以上，工业产值预计将增加500亿元左右，青岛地方经济以及汽车产业将会迎来新的发展机遇。”青岛即墨汽车产业新城有关负责人介绍。
    一汽集团华东基地落户青岛之后，能够有效带动当地汽车零部件配套企业的发展。围绕部分未落户青岛的重点汽车零部件企业，当地加大招商引资力度，争取实现汽车大部分关键零件的就近生产，从而降低整车的生产成本。青岛也将更加重视本地配套企业培育，以融入核心企业专业分工体系为目标，力争培育一批本地一级配套企业。当地还将充分发挥区内中小企业创新能力强、技术领先等优势，加快推动区内汽车零部件行业的科技成果转化。
    随着众多汽车零部件配套企业的落户，青岛将搭建本地中小配套企业与核心企业之间的交流平台，使汽车产业集群得到进一步加强。