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  往期回顾:    高级检索   出版日期: 2015-03-14
2015-03-14 第A02版:关注一带一路 大 | 中 | 小 

向西开放:新疆要搭上“一带一路”快车

作者来源:中国经济导报 字数:2108
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    “向西开放,一直延伸到欧洲。从新疆向欧洲走很近,陆路运货,比走海路至少缩短一半的时间。而且电子商品、高档服装的时效性强,不适合从海路走,过去要走空运,成本很高,以后则可以经新疆从陆路直接运到欧洲。”黄卫认为,“一带一路”整体战略需要整合全国各区域的经济特点,真正形成一个“带”,拉动经济、聚集生产要素,“这个带是很长远而有意义的战略。”
    黄卫表示,从新疆向西开放,途径很多。例如基础设施互联互通,除了交通枢纽,还包括天然气和石油管线,大宗物资可以通过管道直接运往土耳其、哈萨克斯坦、俄罗斯、德国等国。目前这些通道已经打开,关键在于提高运输效率、聚集生产要素。“量上去了,成本才会下来,才会有经济效益。而且有东西运出去,还要有东西运回来,双向贸易的运输效益才高。因此丝绸之路经济带的战略一定要合作共赢,中国从中得利,其他国家也要能获取利益,这个战略才能长远。”黄卫说。“中国的机械和轻工产品,在新疆向西的周边国家市场都很大,小到窗帘和挂钩,基本90%以上都是中国产品;中国的建材也可以往西走,有些经济体自己生产建材的成本较高,不是按中国的几账可算的;中国的产能转移,也是占领国外市场的另外一种方式;航空也是,从北京往欧洲飞很远,但从新疆飞就很近,虽然现在全国到新疆不像去北京那么容易,但未来乌鲁木齐会成为像北京、上海、广州、昆明那样重要的西部航空门户;信息通道也很重要,信息从新疆往外走,比其他节点西行更加方便;新疆的基础设施和交通枢纽是综合性的,要从‘亚欧大陆桥’这个概念看,货物海运后从连云港上岸往西行,通过新疆运往中亚和欧洲。”如数家珍地列举了新疆未来的数个商机后,黄卫强调,“丝绸之路经济带”是一个很宏伟、很庞大的计划,新疆要脚踏实地、一步一步地往前走。
    “现在新疆向西的北、中、南三个通道的出口都有了,计划都在实施中。兰新线已经通车,库尔勒到格尔木的铁路2014年也开工了,北通道已经开工建设。新疆现有铁路通行能力比前几年有了大的飞跃,运输能力也大大提升。再有3~7年时间,等这些项目都建成后,整个西行在新疆通道上都没有问题,新疆将来核心区的地位会越来越显现,在空间上的作用和能力也会越来越强。”黄卫表示。
    搭“丝路”快车:解决新疆发展难题
    黄卫向中国经济导报记者坦承,就目前新疆的整体状况而言,建设“丝绸之路经济带”困难不少。“虽然近几年新疆的固定资产投资保持了较快增长的势头,但是与全国和西部省区相比,新疆固定资产投资还是不足,铁路、公路、民航等基础设施还不能适应丝绸之路经济带战略的需要。”黄卫表示,目前,新疆铁路网密度还不到全国平均水平的1/3,公路密度仅为全国平均水平的1/5。
    不仅如此,新疆南北区域发展很不平衡。“南疆四地州自然环境恶劣,人均占有资源量少,耕地、水资源约束日趋严重,水利、交通、电力等基础设施十分薄弱。现在,南疆三地州占全疆总人口3成,而GDP不到1成。”黄卫介绍。
    在黄卫的思路之中,过去发展大大落后于北疆的南疆,搭上“丝路”快车,可以彻底打通过去闭塞的状态。“过去新疆的市场往内地走,南疆就是一个无人问津的死角。现在往西开放,南疆的地理位置就会变成一个优势。比如要建‘中巴走廊’,喀什就会变成这个走廊上很重要的节点。原来交通到了那儿就没了,无法往外走,现在整个儿就‘活’了。”黄卫很肯定地告诉中国经济导报记者,“丝路经济带”是南疆未来发展的机遇之一。
    黄卫还认为,新疆必须借助丝路经济带的建设,改变自身失衡的经济结构。“过去新疆的产业结构中,重工业特别重,经济主体是石油和石油化工产业。这些年我们努力发展非石化的加工制造业,发展民营经济和园区经济。新疆现在不仅建筑材料、汽车、摩托车可以出口,我们还开始做电子商务。阿里巴巴很重视与新疆的合作,因为新疆这里种植的农产品品质高、有优势。我们的食品加工、农产品深加工、农业、纺织行业现在都起来了。”黄卫表示。
“目前新疆的棉花产能占全国的60%以上,如果以后我们可以在新疆就地加工纺织品,直接从这里向西出口,那就比现在从新疆拉到江浙、山东一带加工完再往西运成本低多了。轻工业发展起来,还能解决新疆大量人口的就业,这对新疆社会稳定非常重要。”黄卫说。
    黄卫还表示,新疆要充分发挥一体多元的文化优势,以文化、科技、教育、旅游为重点,构建面向中亚的科研转化平台,建设国际旅游集散中心,开展面向周边的医疗保建服务,设立辐射中西亚和欧洲的国家能源交易所。“新疆医疗水平不高是跟北京、上海比。和周边的国家相比,我们还有优势。我们有特色的维医、哈医服务,能适应周边的需求。”但黄卫也表示,目前新疆金融、医疗、文化、科技交通专业人才匮乏、流失,将成为制约新疆“丝绸之路经济带”核心区建设的“瓶颈”。
“周边国家的人们与新疆做生意,必然会有人员往来,新疆的教育、文化、医疗环境怎么样,对推动双边经济往来作用很重要。要让高端人才来新疆工作,如果他们孩子上学、看病都有问题,那人家愿意来吗?这是投资和双边合作的基础环境。新疆在这方面越弱越要重视。”黄卫强调。
 
 
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