中国经济导报记者|葛海霞

    从北京到云南，一个关于“一带一路”的投资项目前正在有条不紊地建设之中。一个中国主要的汽车集团之一，也是全球500强企业，在美丽的边境小城瑞丽找到了新的经济增长点和国际化的新通道。
    今年的3月11日，在十二届全国人大三次会议休会期间，云南省委、省政府与北京汽车集团在北京举行了一个工作座谈会。云南省委书记李纪恒、省长陈豪，同北汽集团董事长徐和谊就双方共同关心的北汽云南瑞丽项目的建设，进行了坦诚的沟通。
    此时在云南的瑞丽，北汽瑞丽产业基地一期年产5万辆汽车生产线即将在今年内投产的消息，已经成为这个边境小城的兴奋点，也托起了小城发展的梦想。

打通发展的经络

    如今，北汽集团董事长徐和谊在不同的场合总要强调一句话：借力“一带一路”，推动北汽国际化战略实施。因为，对于北汽而言，国际化战略已经谋划并布局了多年，而且这种布局在近几年已经开始提速。
    云南省委书记李纪恒则明白这样一点，云南要想主动服务和融入国家发展战略，闯出一条跨越式发展的路子来，成为“一带一路”上面向东南亚的辐射中心，就必须夯实产业基础，用优质的产品拓展东南亚市场。他在这次座谈会上说：“北汽集团眼光独到、胸怀全局，在国际化布局中把云南作为一个重要节点，北汽集团选择了云南必将获得成功，选择了瑞丽前景必将更加美丽。”
    徐和谊则坦诚相见地说：瑞丽项目的建设，符合国家“一带一路”、孟中印缅经济走廊建设战略。当前，北汽集团正加快国际化步伐，瑞丽项目是北汽集团国际化布局中，拓展南亚东南亚市场的重要一环。
    瑞丽在紧锣密鼓建设大项目的同时，德宏的陇川也在忙着打开大通道。位于陇川县城章凤镇的章凤口岸，距离缅甸国家级口岸——雷基市仅一步之遥，距缅甸八莫港92公里。瑞丽到陇川20公里高速路目前正在修建，明年有望建成通车。同时，当地正在为章凤到缅甸八莫78公里二级路的修建做前期准备。
    北汽集团用资金、技术和产品与云南的区位优势互联互通之后，会达到怎样的效果？用徐和谊的话说：项目建成后，一期项目将实现年产5万辆整车生产能力，二期实现10万辆的整车生产规模，这必将有力地带动云南省汽车配套产业、零部件生产企业的发展。北汽集团将加大开拓市场力度，建设好销售及售后服务网络，提高市场占有率和竞争力，并积极利用好云南区位优势，发展云南周边国家及地区需求量大的乘用车，扩大产业规模。
    在外界看来，这种南北合作使得北汽和云南都会是赢家。这样的合作打破了地域限制和狭隘的地方保护主义，不但云南经济受益，也将在一定程度上助推北汽的国际化进程。

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