张颖涛
中国经济导报记者|吴承坤

    近日，贵州省组织召开全省高速公路建设三年会战大战100天收官动员会，部署高速公路建设三年会战、2015年通车项目各项工作，确保贵州在2015年底实现全省88个县（市）通高速公路目标。
    贵州高速公路建设三年会战于2013年正式启动，目标是通过三年的建设，到2015年新建成2500公里高速公路，实现通车里程5100公里，实现全省88个县（市）通高速公路目标，在建和已建成规模达6100公里。贵州的高速公路网密度达到2.84公里/平方公里，已构成贵州经济社会加速发展的先进综合运输体系。
    贵州高速公路建设三年会战取得丰硕成果，2013年建成高速公路651公里，通车里程达3281公里，2014年建成高速公路721公里，通车里程达4002公里。到2015年底要建成高速公路1100公里，通车里程要突破5100公里。
    随着2015年8月28日惠水至罗甸高速公路通车，贵州省又新增罗甸县通高速公路，贵州通高速公路的县（市、区）增加到80个。
    目前，贵州省88个县（市、区）全省还有开阳、雷山、正安、道真、沿河、德江、望谟、册亨等8个县未实现通高速公路。
    贵州省省委常委、副省长慕德贵要求贵州省各级各有关部门和单位要努力确保圆满完成高速公路建设三年会战任务。各级各有关单位和部门在冲刺的决战时刻，不管面对多大困难，必须始终保持蓬勃朝气和昂扬锐气，迎难而上、攻坚克难。牢固树立“一盘棋”思想，凝聚力量，科学组织，在确保质量安全的前提下，抢时间、赶进度，确保全面完成各项目标任务。
    贵州省2015年高速公路通车里程达5100公里、实现县县通高速公路目标后，成为继北京、上海、天津、江苏、山东、福建、江西、广东之后的全国第9个县县通高速的省份，成为西部12省（区、市）第一个县通高速公路的省份。
    另据了解，贵州省委、省政府明确从2015年9月开始到2017年开展农村公路建设三年会战。期间，投资400亿元，实现全省建制村公路通畅率达100%、建制村通客运比例达100%、农村公路列养率达100%、重点路段安全隐患治理达100%的“4个100%”目标。
    贵州省交通运输厅党委书记、厅长王秉清表示，随着贵州高速公路建设三年会战、普通国省干线公路两年攻坚的实施，全省高速公路主骨架路网将即将形成，贵州将成为全国第9个、西部第1个“县县通高速”的省份；普通国省干线二级及以上公路比例将在年底达到50%以上，基本覆盖“5个100”工程。大通道的形成，使得农村公路的瓶颈问题更加凸显，迫切需要以大思维来整体谋划、大动作来整体推动，畅通涉及千家万户的“毛细血管”，加快形成贵州省“高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、小康路为基础”的四级公路路网。
    据王秉清介绍，经测算，完成“4个100%”目标任务，需要建成通村沥青（水泥）路3.3万公里、撤并建制村通硬化路1万公里、县乡道改造工程2500公里、实施窄路面公路拓宽改造4000公里、生命安全防护工程7000公里、农村公路危桥改造16万平方米。这些目标，共计投资400亿元。其中除预计“十三五”可争取国家补助288亿元。拟争取国家补助的288亿元中，预计2016～2017年可到位140亿元，另148亿元还需由地方先行筹集，待2018～2020年国家补助资金到位后偿还。此外，全省各市、县还需另需自筹112亿元。