中国经济导报记者|宋阳

    满洲里市历史悠久、资源丰厚、地缘独特，开放之后，一跃成为全国最大的陆路口岸，承担着中俄贸易70%以上的陆路运输任务。
    满洲里原名为“霍勒金布拉格”，汉语意思为“旺盛的泉水”，正是在这个生机无限地方，孕育出伊利托国际铁路物流港项目这样蓄势待发的项目。

伊利托应运而生

    满洲里作为中俄蒙经济走廊最重要口岸，“一带一路”东线节点城市，借助中、俄发展难得的历史契机，不断改善营商环境，一批专注于中俄贸易及物流的优质企业应时而生。满洲里伊利托物流有限公司（以下简称“伊利托”）就是其中最具竞争力的企业之一。
    中国经济导报记者在采访中了解到，伊利托运营的“伊利托国际铁路物流港”，是2007年3月于“俄罗斯中国年”经贸洽谈会上，在两国领导人的见证下，俄罗斯伊利托集团与满洲里市政府签署的投资建设换装、仓储货场的合作项目。
    2014年4月5日，内蒙古金渡国际投资有限责任公司全资收购伊利托。通过新股东一系列的续、增建及运作，目前伊利托已经在北京和哈尔滨有子、分公司，在俄罗斯和哈萨克斯坦有驻外机构。伊利托拥有跨境无缝对接的国内、外团队，并建成33000万平方米高标准仓库；30万平方米硬化存场；6000平方米办公楼；3条俄铁、3条中铁可整列换装铁路线；龙门吊、高低站台和端头站台可适应各种货物的装卸作业。
    伊利托的场地优势是中国陆路口岸独特优势——是海关监管场所，从俄罗斯到货可直接落地货场；是银行监管场所，可以做仓单质押；是保税库和海关出口监管仓库；将成为保税物流中心，减少客户占压资金。另据了解，伊利托以原有业务——俄罗斯大项目机电贸易和物流为基础进一步发力发展机电设备出口基地。以伊利托在中国最大木材进口口岸的独有优势发展中国最大的木材交易平台——满洲里中俄国际木材交易中心，这个交易中心彻底改变了满洲里中俄木材交易市场随车皮流动如村间赶集的模式。以保税仓储为依托配以中、俄无缝对接团队做跨境电商平台的B2B模式。在此基础上伊利托会全部实现交易的电商化，进而进军资本市场融资并迅速实现电商的B2C模式。

中俄边贸黄金机遇期可遇不可求

    满洲里已经成为中俄边贸的最大口岸。伊利托董事长范业良告诉中国经济导报记者，今年中俄两国领导人签署了关于深化全面战略协作伙伴关系、倡导合作共赢的联合声明；同时签署了多项重要协议。中俄双方在能源、资源开发、大型制造业、核能、航天等领域的合作带动了中国对俄投资和大量机械设备的出口。
    随着中俄进入深度合作阶段，两国双边贸易将快速发展，一般贸易增加的同时，边境小额贸易的规模和质量也必将得到提升，满洲里口岸的边贸已经迎来黄金发展期。经内蒙古满洲里口岸到欧洲的货运专列，途经中国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，运行时间约18天，与海运相比缩短约一半运距，是当前运行速度最快、运输价格最低、通关服务最优的欧亚货运大通道。伊利托国际物流铁路港在跨境运输和口岸服务领域将发挥更大的作用。
    
借力“互联网+”大有可为跨境电商

    近年来，国家高度重视电子商务的发展，国务院及有关部门相继出台支持电子商务发展的各项政策。内蒙古自治区人民政府出台的相关政策也明确提出加大对电商的财政支持力度。满洲里被确定为国家重点开发开放试验区，在很多领域也拥有先行先试的政策优势。
    而伊利托也正在积极响应政府号召，积极参与“互联网+”行动计划。范业良告诉记者，近两年，满洲里市跨境电商多以网络代购为主，代购业主约有十余家，交易额在2亿元人民币左右，大多通过旅贸形式出境。各项发展政策的支撑，使得满洲里市跨境电商拥有了良好的发展空间，也让多年从事中俄边贸的伊利托看到了其中的商机。
    “伊利托之所以涉足跨境电子商务这一新兴领域，是因为看到了中俄贸易发展的突飞猛进，也是看到了这个产业的朝阳前景。企业二十余年的传统边贸基础，我们对俄方有了充分的了解，积攒下了丰富的客户资源。”范业良说。
    伊利托有着对俄贸易的丰富经验和对俄信息的最灵活把握，相关的电子商务有限公司交易平台正在搭建，已经先后组织相关工作人员赴内蒙古自治区商务厅培训学习电子商务交易应用，为搭建平台夯实了基础。