近日，空姐深夜打滴滴顺风车遇害事件再次引发全社会对于网约车安全问题的高度关注。5月11日，交通运输部微信公众号发布题为《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》的评论文章，指出网约车企业是运输服务的提供者，必须要承担承运人责任和相应的社会责任，并批评部分网约车平台“只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验”。
    实际上，5月7~11日期间，交通运输部微信公众号以每日一篇的节奏，密集发布了5篇涉及网约车的评论文章，力度可谓罕见。媒体分析认为，交通部门的密集“喊话”透露出，对于企业来说，新业态不是“法外之地”，尽管对其应尽量秉持包容的态度，要鼓励创新，但包容审慎不是姑息迁就，更不是放任不管，必须守住底线。
    据悉，滴滴公司于5月16日午间公布顺风车阶段整改措施，备受舆论关注的顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。滴滴承诺，顺风车业务的相关整改措施将在重新上线前全部完成。（详细报道见8版）