中国经济导报记者 | 邱爱荃

    纵横交错的道路网络，川流不息的车流，花园样的城市风貌，人潮涌动的购物商圈……漫步上海市松江新城街头，一派欣欣向荣的景象，街头巷尾，到处都能感受到这座年轻城市跳动的脉搏。
    松江新城是上海推动城市组团式发展，形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构的重要战略空间。上海市委书记李强多次强调，新城要成为“上海未来发展最具活力的重要增长极和发动机”，新城要成为“上海承担国家战略、服务国内循环、参与国际竞争的重要载体和令人向往的未来之城”。
    国务院批复的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》明确提出，2025年，上海发展较好的“五个新城”常住人口总规模要达到360万左右，新城所在区的地区生产总值达到1.1万亿元，基本形成独立的城市功能，在长三角城市网络中初步具备综合性节点城市的地位。到2035年，五个新城各集聚100万左右常住人口，基本建成长三角地区具有辐射带动作用的综合性节点城市。
    松江位于上海市西南部，人杰地灵，风光旖旎，坐拥九峰三泖，山水灵动。这里是上海历史文化的发祥地，也是江南著名的鱼米之乡，有着“上海之根、沪上之巅、浦江之首、花园之城、大学之府、制造重镇”等美誉。为了深入贯彻落实“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，作为《上海市城市总体规划（2017-2035）中的五大新城之一，松江新城近年来统筹生产、生活、生态协调发展，不断增强综合服务功能。
    进入“十四五”新征程，松江新城开始擘画新蓝图：聚焦“科创、人文、生态”，高起点、高标准建设独立的综合性节点城市。牢牢把握松江新城发展的战略定位，把松江打造成新发展格局“中心节点”和“战略链接”重要枢纽之一，率先建成具有独立功能的长三角综合性节点城市，勇当长三角一体化高质量发展开路先锋。
    “我们要秉持新发展理念，改革辟路、创新求实，唯实唯干、拼搏奋进，更高质量建设‘科创、人文、生态’现代化新松江。”上海市松江区委书记程向民表示，要把松江新城建设成为创新策源与产业引领融合发展的科创之城、人与自然和谐共生的生态之城、绵厚历史与新时代文明交相辉映的人文之城，更好满足松江新城人民对美好生活的向往。让松江新城不只是松江的新城，更是上海的新城、长三角的新城。

新城发力 交通先行

    松江枢纽是实现长三角更高质量一体化发展和长三角G60科创走廊重要支点和引擎。其作为上海市西南方向疏解虹桥枢纽压力、服务全市域的重点锚固节点，可有效带动和激活松江新城南部区域功能提升，形成功能多元、开放融合的“城市客厅”。
    在松江新城，由高速铁路网、轨道交通网、中运量公交网、地面公交网有机融合的“四网融合”综合交通体系，正随着沪苏湖铁路“松江枢纽”的到来，锚固带动“四网”加速融合的枢纽点，并通过铁路提升对外集聚效应和辐射影响。
    在日前上海市政府印发的《关于本市“十四五”加快推进新城规划建设工作的实施意见》（以下简称“《实施意见》”）中，明确了松江新城对外交通总体布局。在枢纽方面，结合沪昆高铁、沪杭城际、沪苏湖铁路，将松江南站打造为松江枢纽，引入嘉青松金线、东西联络线。轨道交通方面，结合9号线，规划建设嘉青松金线、东西联络线、12号线西延伸等轨道交通线路，进一步加强与相邻新城、浦东枢纽、中心城的轨道交通联系。在高快速路方面，基于G60公路、S32公路和G15公路、嘉闵快速路、G1503公路、沪松快速路，规划形成服务新城的“两横四纵”高快速路路网格局，增设S32公路玉树路出入口、G1503公路广富林路出入口。在发展内部交通方面，《实施意见》明确，松江新城要从加强公交基础设施建设、完善新城内部路网、提升新城内部交通品质、完善新城货运和配套体系、加强智慧交通和绿色交通的推广应用及完善综合交通治理体系六个方面发力。
    根据规划，上海松江新城将加快形成支撑“30、45、60”出行目标的综合交通体系：即30分钟实现内部通勤及联系周边中心镇，45分钟到达近沪城市、中心城和相邻新城，60分钟衔接国际级交通枢纽。
“概括来说，就是‘一城一枢纽’。即通过汇聚国铁干线、城际铁路、市域铁路、轨道交通等系统，确立新城的区域交通枢纽地位。未来，人们从外地来沪，进入上海的第一站就是五大新城。”上海市规划和自然资源局副局长许健说。以备受关注的松江枢纽地区城市设计国际方案为例，“松江枢纽”地区位于松江新城南部，总面积约9.15平方公里，北至金玉路，南至申嘉湖高速，西至玉树路，东至松卫北路。“松江枢纽”地区的核心区共有两处，分别是“松江枢纽”高铁站点周边和上海科技影都核心区（华阳湖周边）。城市设计方案基于“松江枢纽”地区发展目标与定位，对其功能配比、建设规模进行论证，明确规划研究范围内的功能业态与布局、土地使用、整体空间形态、空间景观构架、综合交通、开放空间等控制要求。
    当前，松江正抢抓国家推进长三角G60科创走廊建设和上海市赋予松江长三角G60科创走廊、松江新城、松江枢纽三张“王牌”的历史机遇，高质量建设现代化新松江。在此过程中，重大项目建设是载体。除了产业项目，此次松江区还有一批对外交通和基础设施项目列入上海市重大建设项目清单，紧紧围绕松江枢纽和松江新城建设发力。
    沪苏湖铁路上海段是其中之一。2021年春节假期结束后，长三角一体化发展重大项目——沪苏湖铁路上海段建设全面复工。在位于松江石湖荡镇的施工现场，到处是热火朝天的繁忙景象：运输车、混凝土搅拌车来回穿梭，一些工人正忙着焊接钢筋，不远处还有些工人操作着钻机，更换钻机钻头。
“正月初八，我们500名工人全部返岗，投入紧张的施工工作中。”铁路建设单位相关管理人员表示，500名工人正轮流作业，大家齐心协力，确保工程稳步推进。
    据了解，沪苏湖铁路建成后，西接商合杭高速铁路，将打通一条从上海深入长三角腹地的快速客运通道，完善上海辐射长三角地区的铁路网。线路最大新建客运站松江枢纽同步构建枢纽快速集散系统，未来将形成集高铁、城际、普速、地铁、公交车、出租车、有轨电车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，辐射上海西、南、东部区域。
    “十三五”期末，松江成为长三角G60科创走廊九城市联动和上海西南五区携手的“中心节点”，沪苏湖铁路上海段建设对今后长三角G60科创走廊建设以及西南五区联动发展意义重大。
    松江枢纽重大配套工程金玉路东贯通项目和轨道交通9号线九亭站公交枢纽工程项目的开工为交通建设拉开序幕，一批“十四五”期间交通建设重点项目也“乘势而来”，加入建设行列。
    “从联通长三角，对接中心城，加强区对接，完善域内网4个层面来综合发力，对一批项目集中、逐一制定建设计划，全面布局未来的交通基础设施。”松江区交通委主任许银章介绍说，根据建设计划，未来的松江将全面建设完成1个枢纽、2条市域铁路、3条轨道交通、4条快速路、5个高速公路立交匝道、6条区域骨干道路、7条中运量公交，以及N项包括公交枢纽、断头路打通、道路管理养护、农村公路提档升级、潮汐式可变车道、慢行交通、静态交通管理、货运交通管理、智慧交通等在内的交通提质增效措施。
    “针对关系居民出行，对松江未来发展最紧迫、最重要的项目，包括松江枢纽及路网配套、轨交12号线西延伸、沪松公路快速化、G60莘砖公路匝道、S32高速公路立交等，我们将会同区级相关部门，向市级部门积极争取推进项目早开工、早建设、早竣工。”许银章表示。
    新城发力，交通先行。对松江新城而言，完善的交通奠定了城市发展的基础，更成为了市民生活便捷的助推器。作为上海的西南门户，未来，松江新城将着力打造覆盖长三角主要城市的一小时交通圈。松江枢纽升级加速，更多项目将在“十四五”期间重点推进，一座具有独立功能的枢纽型、节点型城市正在逐步形成。

新城动力 科创引领

    2021年是中国共产党成立100周年，是“十四五”开局之年。面向新征程，松江新城如何抓住“牛鼻子”？程向民说，创新是松江新城发展的第一动力，要以创新引领松江新城建设。要强化科技创新，围绕长三角G60科创走廊建设这一国家战略，实现更多“从0到1”的重大突破，推动长三角G60科创走廊到2025年成为具有全球影响力的科创走廊和重要创新策源地。
    “十四五”期间，松江将着力构建“一廊一轴两核”的松江新城，即G60科创走廊、城乡统筹发展轴、“松江枢纽”核心功能区和“双城融合”核心功能区。
    松江作为上海打造具有全球影响力的科创中心重要承载区、长三角高质量一体化发展的创新策源地，在长三角G60科创走廊一体化、高质量发展引领下，近年来产业规模稳步攀升，产业布局更加合理，龙头和骨干企业快速成长，创新能力进一步增强，政策环境逐步优化。
    牛年首个工作日，松江新城和长三角G60科创走廊建设好戏连台。50个重大产业项目集中签约总投资超400亿元。这50个项目涵盖电子信息、新材料、新能源汽车、生物医药、集成电路等多个领域。随着这些重大产业项目的签约，将进一步推进长三角G60科创走廊建设，为松江区产业经济高质量发展注入新的强大动力。
    正是这样的硬实力，吸引着越来越多的优质项目选址落户松江新城。3月7日，长三角国际协同创新中心在长三角G60科创走廊策源地松江举行开工仪式。据介绍，长三角国际协同创新中心将与G60科创云廊比肩而立，3栋99米高的塔楼将拔地而起，成为松江区和临港集团依托长三角G60科创走廊，推动科技和产业协同发展的又一标志性项目，是推动国内国际双循环相互促进的标杆性项目。
    未来，该项目将聚焦、引入新一代信息技术、数字经济、金融科技等产业领域，搭建科技创新研发、培育、服务等功能平台，集聚国内外行业龙头企业总部、设计研发中心、结算中心等，打造成为战略性新兴产业研用集聚区、长三角G60科创走廊数字经济桥头堡、长三角区域协同创新示范区。
    松江区相关负责人表示，长三角国际协同创新中心将通过建设高品质载体，集聚高素质人才，搭建高科技平台，发展高质量产业，形成高活力生态，努力提升创新浓度、经济密度和产出力度，打造成为长三角G60科创走廊的协同创新前沿阵地、区域“五型经济”发展示范标杆。
    当前，松江区正按照上海市委市政府的决策部署，抢抓新城建设重大战略机遇。新城发力，产业是最根本的支撑。松江将充分发挥长三角G60科创走廊国家战略引领作用，全力提升先进制造业和现代服务业能级，加快打造一批千亿级产业集群，构筑产城融合发展新态势。
    据介绍，松江新城正在着力于先进制造业“补链强链”“集链成群”，围绕新一代电子信息、新材料、新能源汽车、生物医药等4个千亿级产业集群和集成电路、现代装备、人工智能等百亿级产业集群建设，持续增强松江在国际环境中的竞争力。而随着松江产业结构调整的深入和经济转型步伐的加快，下一步，松江新城也将围绕长三角一体化发展，联动长三角G60科创走廊各城市和上海西部五区，发挥人才富集、科技水平高、制造业发达、产业链供应链相对完备和市场潜力大等优势，推进产业基础高级化、产业链现代化。
    产业的发展绕不开产城融合这一话题。
    “我刚搬过来的时候，周边一片荒地，草比人还高。后来，万达来了，公园建了，今后还要建学校，听着就激动。”家住松江区莱顿小城的罗德凤阿姨深有感触地说。现在，不少和罗阿姨一样的老居民都在感慨：“变化太大了！”
    巨变，10年成就松江新城国际生态商务区，莱顿小城是商务区首个居住区，罗阿姨是首批居民。那时候，罗阿姨每周都要去砖桥农贸市场买一次菜，生活很不方便。“2014年，万达来了，生活一下子有了盼头。变化特别快，各个小区陆续建起来，每次有新小区建成，我都要去看看。”罗阿姨说。
    据说，万达的落户还有一段故事：万达当时选择还是一片荒地的商务区，这离不开松江相关部门时任领导和工作人员积极抓项目落地的务实干劲。2012年，万达落户，当年开工；2014年，万达开业……惊人的“松江速度”至今都是一段佳话。
    继万达之后，商务区仿佛按下了加速键——一幢幢大楼拔地而起；嘉利成澳洲天地、五龙商业广场、马利来广场等相继而来；三迪华美达、富悦大酒店等形成集聚效应。
    除此以外，如何让老城生活更便利，让老城居民更有获得感？近年来，中山街道注重凸显府城历史文脉、文化魅力，充分挖掘新城区位优势、发展潜力，久久为功推进“科创中山、乐居家园”五大行动计划，大力推进旧街坊改造，通过精细化管理，打造15分钟生活圈，串起居民24小时生活。大力发展战略性新兴产业，努力实现老城蝶变、新城崛起，历史文化、商业活力与新时代经济发展、社会文明、城市建设相得益彰。
    松江区中山街道党工委书记夏爱军表示，中山街道作为“十四五”规划中打造松江新府城和松江大学城“双城融合”核心功能区的重要承载区，要进一步加强中山国际生态商务区“科创、人文、生态”要素集聚、一体发展，要加强环五龙湖金融服务集聚区建设，促进现代服务业和总部经济加速发展。

新城活力 蓝绿交织

    新城活力，要坚持以人为本，创造新城优良的人居环境。根据规划，未来上海五大新城将构建优于中心城区的蓝绿交织、开放贯通的“大生态”格局，将自然引入城市、将城市融入自然。新城的骨干河道两侧公共空间，实现100%贯通，打造“看得见、进得去”的蓝绿走廊。
    俯瞰松江新城，蓝绿交织的底色非常醒目。蓝色水域，绿色植被，松江新城像一颗珍珠嵌在绿色大地上。松江新城坚持“大生态”格局，完善新城开放空间网络。落实公园城市理念，基本形成以骨干水系为骨架，林、田、湖、园共同构成的新城整体生态格局，实现生态空间开敞疏朗，生产、生活空间集约紧凑。通过蓝网绿道串联大型公园、环廊森林、主要湖泊以及各级公共活动中心，加强公园绿地和体育、文化功能的结合，促进公共开敞空间与城市功能相互支撑融合。
    据介绍，到2025年，松江新城至少拥有一处面积100公顷以上的大型公园绿地，人均公园绿地面积10平方米以上，平均森林覆盖率达到19.5%。
    “住在松江，有种住在花园里的感觉。特别是从家里望出去，一片片绿色特别美。最近家门口还出现了一座绿色雕塑，晚上还能亮灯，又多了一处风景。”家住悦公馆小区的陈英前两年从市区搬到松江，她最为看中的是松江宜居的生态环境。漫步松江，休闲绿地与繁花交错，纵横的水系与远山应和，让人心旷神怡。
    近年来，松江新城先后建成并开放广富林郊野公园、松南郊野公园（一期）、五龙湖公园（二期）、九里亭公园、陈坊公园、方松体育公园，以及摩卡小城、文诚路江学路路口等24座街心花园；持续优化嘉松南路等骨干道路、油墩港等骨干河道的沿线绿化景观。如今，全区人均公园绿地面积预计可达8.4平方米。
    如今，松江区已建成广富林郊野公园绿道18.2公里、佘山绿道14.9公里、白洋小区绿道2.1公里……累计建成绿道总长度72.1公里，其中骨干绿道总长度达34.7公里。同时，对嘉松南路、谷阳北路、新松江路沿线及路口节点开展景观“四化”提升。
    松江造林的脚步从不停歇。松江区最大的造林项目天马生态片区的造林工作已完工，与此同时，7条生态廊道造林项目也在推进中。届时，“七廊一片”将为松江构筑生态屏障。完成林地建设1.89万亩，全区森林保有量逾16.78万亩。
    “未来，松江新城将在持续扩大绿色版图的基础上，注重城乡协调发展，统筹全域自然生态要素，加快推进绿地、林地、湿地融合发展，推进生态网络一体化发展，以系统性思维强化整体协同，共筑绿色可持续的生态基底。”松江区绿化市容局相关负责人表示。
    “绿水青山就是金山银山”。“‘十三五’期间，松江区188条河道摘掉‘黑臭’的帽子，104公里骨干河道、427.3公里中小河道得到综合治理，打通断头河68条段，新增水面面积0.67平方公里，全区水面率达8.41%，基本消除劣V类水体，水环境显著提升。”松江区水务局相关负责人介绍说，下一步松江将深入推进水环境综合治理工作，在消黑除劣基础上，多措并举持续打造幸福河湖。
    松江区车墩镇党委书记高国相介绍说：“我们对全镇125条河道进行了治理，农村生活污水全部纳管，小区雨污分流稳步推进。深化乡村振兴，全镇各村基本完成新一轮农村人居环境整治，乡村面貌焕然一新。”如今，无论在生态环境建设，还是大街小巷和居住小区环境提升方面都做得非常好，全面布局全镇绿化，5座口袋公园出现在车墩街头。
    绿色是城市最动人的底色。不久前，松江新城国际生态商务区（核心区）通过“上海绿色生态城区二星试点”技术审查，成为松江首个、上海市第4个通过绿色生态城区专家技术审查的项目。
    在商务区，随处可见海绵城市特色，如目前施工进入收尾阶段的郭家娄街，改建后的人行道全部采用了透水铺装，运用的材料是生态陶瓷透水砖，保障路面不积水；五龙湖公园的滨湖景观路上，沿路建有多处区块式的雨水花园及生态草沟，充分利用土壤和植物的过滤作用净化雨水。五龙湖及环河采用的护岸形式多以自然草坡入水式为主，充分保证了水生植物和陆生植物的生物链完整，以达到水、岸、陆三位一体，在营造两岸自然水生态美景的同时，创造优美的滨水空间和滨水环境。结合滨河绿地的多层次植物设计，商务区内部分自然草坡入水式护岸结构中加入了Enkamat7020系列水土保护毯，拥有>95%的孔隙率，可以有效控制土壤颗粒的移动，促进植物生长，有效保护自然环境。区域内还安装了雨水分散-渗透系统，该装置不需要人工管理，让树木无论雨天还是晴天都能实现自给自足。
    松江区建管委相关负责人表示，将以试点创建为契机，以绿色、低碳、生态为内容，进一步协调各个相关职能部门，合力推进绿色生态城区建设相关工作，积极探索建立绿色生态城区科学的运营管理模式和长效运营管理机制。

新城实力 创造幸福

    新城实力，体现在不断创造更加幸福美好的生活上。城市的核心是人，创造人民向往的美好生活是城市发展的根本所在。
    《实施意见》提出，推进“十四五”新城公共服务，要围绕打造具有辐射带动作用的综合性节点城市定位，利用独立完善的综合城市功能，打造优质均衡、公平高效、便利可及、保障多元的公共服务体系。到2025年，新城公共服务优质均衡水平显著提升；到2035年，基本建成功能完善、令人向往的高品质现代化新城。
    在松江新城，承载并实现着人民“幸福感”的社会事业能级也不断提升。一大批高质量公共文化地标拔地而起，为松江新城积聚了独特的资源和优势。
    ——在教育领域。
    松江区将在松江新城引进1所市实验性示范性高中办分校，推进上外云间学校建设，加强松江二中等新城所在区的市实验性示范性高中内涵特色建设；将在松江新城引进或培育1所与产业紧密对接的新型高职院校。将依托上海市开展的国家产教融合型城市试点，支持松江新城结合区域和产业特点，健全产教融合协同发展机制；将支持松江新城引入有影响力的行业龙头企业建设应用型民办高校，在松江大学城内涵建设中更注重与新城的融合发展。
    在松江，不仅十余所大学附校受益于本地丰富的高校资源，松江区内的各中小学校与各高校之间也保持着紧密合作。特别是在学区化、集团化背景下，探索大学、区域教育行政部门和中小学校深度合作，松江区已逐步走出了一条促进区域教育优质均衡发展之路。
    如今，一批新建的大学附属学校成为老百姓家门口的好学校，“环松江大学城教育新高地”已然成形。
    松江区教育局相关负责人表示，“十四五”期间，松江区将不断加大教育投入，建设48所中小学校，加快资源补给，优化师资队伍，全力打造“环松江大学城教育新高地”，提升教育内涵，努力满足人民群众日益增长的对优质教育资源的需求。
    在位于中山街道的上海外国语大学附属外国语学校松江云间中学、上海外国语大学附属外国语学校松江云间小学项目施工现场，云间学校筹备组正与建设单位相关人员积极沟通有关事项。
    据介绍，项目目前已处于桩基工程收尾阶段。该项目是迄今为止松江基础教育资源建设中，投资总量最大、设计标准最高、设施配套最全的项目，于2020年12月3日动工。松江区教育局抽调精干力量成立云间学校筹备组，召开云间学校招生及师资配备研讨会，与项目建设单位加强协调配合，全力推进项目建设。
    ——在卫生领域。
    松江区将推动市级优质资源下沉，在松江新城推进上海市第一人民医院南院创伤急救及妇儿诊疗中心综合楼等医疗卫生项目建设，规划改扩建松江区中心医院、方塔中医医院（曙光医院松江分院）总院、迁建上海市第五康复医院、迁建松江区疾病预防控制中心等项目。石湖荡镇的精神卫生中心改扩建工程项目、石湖荡镇社区卫生服务中心项目，将提高松江区的精神卫生服务水平及石湖荡镇的医疗服务水平，缓解浦南地区医疗资源不足的问题。
    ——在文化体育旅游领域。
    松江区将深入挖掘松江新城“上海之根”的独特文化基因和文体旅优势，集聚配置重点项目，导入优质资源，推广品牌活动，深入挖掘在线新文体旅等新模式、新业态；将在松江新城推进人文松江活动中心建设，新建松江博物馆新馆。将支持新城打造“一城一品牌”文化和旅游节庆活动，支持松江新城举办“上海之根”文化旅游节。将支持松江办好世界高尔夫锦标赛-汇丰冠军赛，大力发展大学生体育赛事，举办2022年世界大学生室内五人制足球锦标赛等。
    牛年首个工作日，永丰街道社区文体中心项目举行开工仪式。项目内设体育场、游泳馆、篮球/羽毛球场馆、乒乓/桌球室、图书阅览室、面积近1000平方米的小型电影院、可容纳550人的多功能厅社区教室、儿童活动室等功能设施，并设置机动车停车位409个，总建筑面积近5万平方米。
    据介绍，该项目采取两条空间主次轴线的布局模式，在整体设计中，充分结合永丰区域深厚的人文底蕴和仓城历史风貌特色。从空中俯瞰，项目整体呈花瓣形，造型独特，绽放永丰文艺生态之美，将成为“人文之源”区域地标。项目内设功能与布局秉承“以人为本”原则，意在创造功能丰富实用、环境亲切宜人的文体活动场所。建成后将成为集文化、体育、健身、学习为一体的综合性活动场所，为永丰街道和松江西南部地区的居民提供优质、丰富的高品质生活配套设施和服务。
——在养老和社区服务领域。松江区不断推动居家社区机构养老服务协调发展、医养康养服务深度融合，不断提高社区服务质量，将各类公共服务向社区、向家门口、向居民身边延伸，松江新城将规划岳阳街道敬老院、松江区第三社会福利院、“好领居”社区综合服务设施提升等项目。
    松江新城永丰街道相关负责人表示，将继续优化社区为老服务体系，为街道辖区内年满65周岁常住居民免费开展体检和健康筛查，解决150张基本养老床位；在古浦新苑二期开设综合为老服务中心分中心；完善各商业、生活配套设施管理制度，不断满足居民群众对美好生活的向往，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

新城潜力 动人心弦

    新城潜力，来源于松江深厚的文化底蕴。文化是一座城市的灵魂和独特印记。近年来，松江新城聚焦书香之域、书画之城、文博之府、影视之都的总体目标，深入推动人文松江新三年行动计划落地，加快四大核心功能区建设。
“‘影视之都’建设要以上海科技影都为核心，推动‘科创芯·世界窗’异质双核发展，加快推进核心区规划建设，不断完善影视产业体系，增强文化要素资源集聚配置功能。”松江区相关负责人表示，要推动影视产业与旅游深度融合，加快构筑具有世界影响力的影视产业集群。此外，还成立上海市影视版权服务中心松江工作站，出台促进影视产业发展16条升级版政策，集聚7000多家影视企业，占全国1/3。2020年新引进影视企业707家，同比增长146.3%。华策长三角国际影视中心等项目相继开工，着力推进上海影视乐园二期、昊浦影视基地等建设，打造上海文化新地标。
    十年前，只是抱着打工赚钱的目的来到上海影视乐园的王勃怎么也没有想到，十年后，同样在这里，他不但拥有了朋友、事业，还更坚定了人生目标。王勃直言，上海影视乐园让他以及更多像他一样的外来务工者实现了理想。
    20岁出头的时候，王勃只身一人从老家徐州来到松江，进入车墩镇一间汽车店工作，但他并不喜欢做这种一成不变的工作。朋友告诉他，车墩虽然只是上海郊区的一个小镇，却有一个著名的影视拍摄场地——上海影视乐园。“来到车墩镇一定要去上海影视乐园看看。”朋友的这句话从此让王勃心里“长了草”。
    后来一次偶然的群演招募，让王勃有了面对镜头的机会。他很快辞掉了汽车店的工作，一头扎进这行中。“刚开始演戏时，工作人员让我们怎么做我们就怎么做，也没有台词，很简单。”演得多了，经验也积累得多了。让王勃骄傲的是他从一个没有正脸的群演到第一次露脸只用了短短几个月时间。
    半年之后，王勃成为群演的领班，负责招募更多群众演员。这意味着他已从临时工成为上海影视乐园的正式员工。因为有了一定的经验，他常常可以在最短的时间内招募到最合适的群演。“你等会儿演一个前台，先去这边换衣服，然后再去化妆。你到那边去换白色的西装，记得一定戴上帽子……”王勃安排起群演工作来有条不紊。
    “其实，很多人当初选择做群演都是为了圆一个演员梦，但做了一段时间后，大多数人会把它当作一份谋生的工作。”王勃说，因此他有了想要把群演服务做到最好的目标，“每一次给予了他人方便，心里就会很开心，就像是演戏被人肯定后的满足感一样。我有能力把戏演好，也有能力把更多事情做好”。
    2016年底，车墩镇被评定为“全国特色小镇”，借着上海“电影之城”和松江“长三角G60科创走廊”“科技影都”规划建设的契机，车墩加快推进4.5平方公里特色小镇核心区建设，重点发展影视产业，越来越多的影视核心项目落户车墩，也吸引了更多剧组来到这里。看着影视特色小镇越来越好，王勃的人生目标也变得越来越清晰。“我想把上海影视乐园的群演服务做到全国第一，让每一位群演都能在这里实现价值。”王勃说。
    和王勃一样，用实力打破外界对外来务工者定义的还有“90后”小伙崔东，他也从群演做到了领队。如今，崔东已经在车墩娶妻生子，现在除上海影视乐园外，还有一批影视科技拍摄、后期制作、孵化培育、演员选角、影视器材装备项目落户车墩。“我也有机会学习到了更多除了表演之外的技能。”崔东说，现在他学会了短视频剪辑，通过录制演戏片段、猫步模仿成为新晋网红，他的抖音粉丝已近70万。
    “我们要发挥上海科技影都区位、科技、金融、人才等方面优势，努力把上海科技影都打造成为全球影视创制中心的主要承载地、长三角影视工业带的龙头、上海文化大都市的影视特色功能区。”松江区相关负责人表示，随着松江影视产业加速集聚，影视产业链逐步完善，影视产业已成为区域重要支柱产业之一。上海科技影都坚持高标准建设全球影视创制中心的重要承载地，辨识度、集聚度、辐射度不断提升，为打响“上海文化”品牌贡献松江力量。
    松江还对标国际一流，立足深厚的历史文化底蕴和良好的文化产业基础，深化文物保护利用、加强非遗活态传承，进一步加快人文松江建设，着力提升“上海之根、人文松江”品牌标识度。
    深入推进人文松江建设。实施“人文松江三年行动计划”，加快推进31个重点项目建设，人文松江活动中心、云间会堂已封顶，广富林文化展示馆、富林印记等22座场馆已建成17座，广富林考古遗址展示馆将于9月底开放。成立人文松江创作研究院，大型历史话剧《董其昌》成功首演。顾绣等被列入国家非物质文化遗产名录。获评中国书法城，提升陆机《平复帖》“祖帖故里”影响力，举办松江书法晋京展。高品质规划建设“二陆读书台”等文化地标，编纂“一典六史”，厚植“上海之根”历史文化底蕴。
    全域旅游特色亮点频出。2020年松江区接待游客2100万人次，骨干型酒店接待会务团队37.28万人。上海佘山国家旅游度假区获评“都市生态旅游知名品牌创建示范区”。辰山植物园为华东地区规模最大的植物园。全球海拔最低的申根酒店被誉为“世界建筑奇迹”，成为网红旅游打卡地。常态化举办佘山国际半马、辰山草地音乐节。松江持续推进云间吾舍田园综合体、牡丹乡野公园、浦江之首水文化等乡村旅游项目，书写“远看青山绿水，近看人文天地”新篇章。