第十四届全国人大环境与资源保护委员会委员、中国环境科学学会气候投融资专业委员会主任委员李高：
    我国能源发展面临需求压力大、供给制约多、转型任务重等一系列挑战，应对挑战的出路就是大力发展新能源。法治具有固根本、稳预期、利长远的保障作用，对持续推动能源革命意义重大。以可再生能源为例，现行《中华人民共和国可再生能源法》对过去10多年来我国可再生能源的高速发展发挥了不可替代的巨大推动作用。随着《中华人民共和国可再生能源法》修改工作的持续推进，将以法律形式稳固相关重大改革成果，明确重大政策方向，与时俱进修改完善重要法律制度，优化新形势下可再生能源发展的法律环境，为新型能源体系建设提供有力的法律保障。
    ——碳中和产业发展创新大会

    中国电力企业联合会理事长、全球能源互联网发展合作组织主席辛保安：
    电力行业要扭住重点，精准发力，为推动高质量发展提供强有力的科技支撑。一要加快核心技术攻关，加大关键核心技术攻关力度，加快推动电力建设智能化、绿色化、低碳化发展。二要全面加强基础研究，有组织地推进具有战略导向的体系化基础研究、具有前沿导向的探索性基础研究、具有市场导向的应用性基础研究。三要大力推动成果转化，进一步完善高校科技创新机制，加快科研成果转化为新质生产力。四要广泛凝聚创新合力，强化跨领域跨学科协同攻关，大幅提升科技攻关体系化能力。发挥行业平台作用，凝聚推动电力科技创新的强大合力。加强标准研究、制订和应用推广，推进中外标准互认互通。
    ——2024年电力建设科技发展大会暨首届电力智能新型施工装备展

    中国工程院院士彭苏：
    在成本可控且技术成熟的条件下，氢氨醇能源化应用将得到扩张。具体来看，在甲醇方面，预计2025年前航运燃料对甲醇需求规模较小；2025年后需求量带动产能产量将持续增长；至2030年，全国甲醇产业平均可再生氢应用率有望达到20%。汽车、船舶燃料替换是中远期全球范围内甲醇燃料应用的重要场景；在合成氨方面，预计2035年前，农业和工业消费仍是氨主要应用场景。2035年后氨能源进入快速发展期，掺氨发电与氨动力船舶具备经济性；2060年，预计氨动力船舶渗透率达到40%以上，船舶用氨燃料需求量将达到约6500万吨/年；在氢方面，预计2030年我国氢气的年需求量预计达到3715万吨，在终端能源消费中占比约5%，其中绿氢占比为15%左右。2060年，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比约为20%，其中绿氢占比达到约75%~80%。
    ——“绿色燃料”研讨会暨长春市绿色燃料创新联合体成立仪式
    (本报记者白雪编辑整理）