中国经济导报讯 张颖涛 记者吴承坤报道 为进一步落实“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大任务，加快推进供给侧结构性改革，着力降低企业物流成本，确保经济社会平稳较快发展，贵州省发展改革委、贵州省财政厅、贵州省交通运输厅，近日出台降低企业物流成本的若干措施。措施的核心内容是明确对货运车辆的通行费进行优惠、清理和取消对货运车辆的不合理收费，从制度上降低企业的物流成本。
    记者了解到，在对货运车辆通行费实行优惠方面，贵州省有四个方面的措施，一是发行黔通卡，对货运车辆通行费实行优惠。大力推行货运车辆非现金支付卡——黔通卡，对持有“黔通卡”的货运车辆通行贵州省高速公路时，给予通行费9.5折优惠。二是实行货运车辆通行费积分阶梯优惠。对使用“黔通卡”的贵州省货运车辆通行费采取月消费额度积分阶梯优惠方式，对单车月持卡实际消费额度分别达3000元、5000元、10000元以上的货运车辆，次月通过在线返利形式分别给予通行费9.4、9.2和9折优惠。三是对重点物流企业货运车辆通行费用实行特殊优惠。即对自有货运车辆100辆以上的该省重点物流运输企业，在普遍优惠方式及积分阶梯优惠方式的基础上再优惠1%的通行费。四是采取政府购买服务等方式降低通行费用。措施明确，贵州将整合省级相关专项资金对高速公路经营方采取补贴等方式购买服务，降低通行费用。
    在减轻物流企业负担方面，主要是清理和取消货运车辆不合理收费。措施明确，贵州省从2016年3月1日起，一律取消贵州省机动车检测机构收取的运营车辆二级维护检测费、运营车辆综合性能技术等级评定（检测）费。加快清理和规范公路路政（补）费等涉及交通运输企业各项收费。
    此外，贵州还将积极推动多式联运发展。措施明确，在推动多式联运发展方面，贵州一是对黔货出海多式联运运营给予补贴。引导鼓励企业大力发展集装箱铁海联运，稳步推进黔深欧和黔深日国际海铁联运班列常态化运营，对接扩大黔中欧班列（黔渝新欧）开行量，拓展黔货出海多式联运运营路线，对黔货出海多式联运运营线路由相关专项资金给予适当补贴。
    二是对贵州省铁路货运环线班列给予补贴。支持贵州省企业利用贵州省铁路货运环线班列运输货物，推进贵州省铁路货运环线班列常态化运营，对采取省内铁路货运环线班列运输货物的生产企业物流费用，由相关专项资金给予适当补贴。