中国经济导报讯 记者陈阳报道 近期，中国汽车技术研究中心在京召开“汽车有害物质和可回收利用率管理”宣贯会。会上，中国汽车技术研究中心数据资源中心相关专家介绍《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》实际操作要点，企业申报流程及要求，通过对当前企业已申报的管理保障措施说明、可回收利用率参数、有害物质信息表进行分析，展示我国汽车行业有害物质和可回收利用率管控进展及技术水平。同时，对下一步研究方向，包括进口车管理制度研究、产品一致性控制、实车回收利用与理论计算对比验证等研究内容进行说明。
    据悉，下一步工信部将定期发布《公告》，向社会披露汽车有害物质和可回收利用率达标情况，发挥公众监督作用，促进生产者责任延伸制度落实，实现汽车行业绿色发展。作为推动汽车工业绿色化转型重要措施，工信部于2015年6月1日已发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》，并于2016年5月3日正式发布《载客车辆（M1类）车型的国家标准<汽车禁用物质要求>符合性情况名单（第一批）公告》。