本报讯  记者张守营报道  日前，小米集团创始人、董事长、CEO雷军在接受媒体采访时表示，小米做汽车有很多天然的优势，因为智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合，是一个大融合。“有一家车企的董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子。当然，这不准确，但说明了这两个行业在高度融合。”在他看来，进入汽车行业“有挑战”不过“总体来说难度可控”。
    对于难度可控，雷军解释说，3年前还觉得造车是挺难的一件事，但只要心怀敬畏之心，在做了用户调研后，定下了“守正出奇”的原则，充分尊重汽车行业的规律，使用行业成熟技术，确保把第一辆车做好，再在这个大前提下创新，就能成功造车。
    第二条策略是“十倍投入”，“比如一般车企造一辆车，大概投三四百人，10亿~20亿元的研发经费，而我们第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入了超100亿元。”雷军表示，是抱着“志在必得”的心态在做这件事。
    谈及车上市之后的预期，雷军表示：“我特别担心一上来不火，大家都不买，更担心的是如果大家都来买，这一等要等一两年，肯定会被骂惨的，其实就是各种很焦虑的情绪。”
    业内人士认为，尽管面临诸多挑战，但小米汽车也拥有不少独特的优势。作为一家科技公司，小米在人工智能、大数据、物联网等领域拥有深厚的技术积累，这些技术可以应用于汽车制造中，提升汽车的智能化水平和用户体验。例如，通过AI技术优化自动驾驶系统，通过大数据分析用户行为以提供更加个性化的服务等。