本报讯  记者张守营报道  6月12日，蔚来突然宣布全系车型降价3万元，主力车型ET5价格落至30万元以下，新款ES6价格降至33.8万元。
    蔚来董事长、首席执行官李斌回应本次降价时表示，团队内部到12日凌晨3点还在反复推敲，但是“现在是最合适的发布时机”。
    据了解，蔚来现有超33万个用户，蔚来将为此项政策付出超百亿元的补贴。
    6月9日，蔚来发布的2023年一季报数据显示，期内公司实现营收106.8亿元，同比增长7.7%，连续4个季度突破百亿元；净亏损47.4亿元，同比增长165.9%，调整后的净亏损为41.5亿元，同比增长216.9%；毛利方面，期内公司实现毛利润1.62亿元，同比下滑88.8%，环比下滑73.9%。
    公司持续亏损和毛利的大幅下滑引起了市场的广泛关注。对此，李斌在6月9日的财报电话会上直言，锂价变动会影响蔚来的毛利率，但长期来讲，随着规模、管理效率、关键部件垂直整合等，毛利率达到甚至超过20%是可以实现的，“我们当下的目标是蔚来产品的价值要让用户感知。”
    从汽车销量方面来看，今年3月以来，蔚来汽车销量便呈现逐步下滑趋势。